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一、怠速閥清洗
怠速閥在發(fā)動機的后部,它一頭通過管道接在空濾上,另一頭接在發(fā)動機進氣室,是由雙線圈控制的截止閥,有4個通量不同的導通位置。當它導通時,發(fā)動機直接從空濾經怠速閥得到進氣,保持發(fā)動機怠速運轉。由于長期使用,難免有積垢產生,造成怠速閥不通暢,怠速不穩(wěn)定,或行車中熄火。
建議每季度清洗一次,可以DIY。方法如下:
1、發(fā)動機處于熄火,稍涼,揭開發(fā)動機蓋,撐好。準備化油器清洗劑一聽,塑料簽,質量好的紙巾。
2、怠速閥在發(fā)動機后部,應當站在右輪一側,先拔掉怠速閥上的驅動線路插頭,注意插頭的方向,以便正確恢復。不要用蠻力,先把鋼絲卡子撬掉,輕輕拔就行。
3、用六角扳手松開兩個內六角螺釘,卸下怠速閥,用化油器清洗劑清洗,并用干凈紙巾將里面的積垢去除,塑料簽可以去除手指不能深入的地方之積垢。如果有皮老虎或壓縮空氣源,可以吹吹怠速閥。清洗完成后,搖動怠速閥,感受它的柱面閥體是否運動自如。如果有滯卡現象,說明還沒有清洗干凈,應當給閥體注入清洗劑,再搖晃,反復幾次,直到清洗干凈為止。
4、按照拆開相反順序,保持清潔,把怠速閥安裝好,正確插好怠速閥上的驅動線路插頭。啟動發(fā)動機試試。
二、清洗真空管
從發(fā)動機進氣室有一根直徑約10mm的橡膠管,通過一個三通連接燃油調節(jié)器和進氣壓力傳感器,進氣壓力傳感器在發(fā)動機倉右前部。RPC新自由人、RLC等使用TU3JP/K發(fā)動機,真空管在進入壓力傳感器之前,要通過一個白色半透明的小塑料壺,我認為它是為了防止機油蒸汽污染壓力傳感器而設置的,不要跳過它直接連接壓力傳感器。而TU5JP/K發(fā)動機的真空管直接連接壓力傳感器,沒有沉積機油的塑料壺,因此,TU5JP/K發(fā)動機的壓力傳感器更容易被機油蒸氣污染。
DIY清洗很容易,方法是:
1、把真空管都拔下來,用一根80cm長的細鋼絲,鉤住一個大小適當的干凈布條,從真空管中拉過,把機油擦掉。注意,不要傷著橡膠管,也不能讓布的纖維在管道中,可以用壓縮空氣吹吹。
2、用化油器清洗劑清洗壓力傳感器,用紙巾和小塑料簽小心擦拭干凈。白色半透明的小塑料壺也可取下,用紙巾擦干凈,保證兩個出頭管暢通。
3、再看看燃油調節(jié)器與真空管連接處是否被污染,請用紙巾和小塑料簽小心擦拭干凈。
4、按照原來連接的方式,保持清潔,把所有真空管插到位,不能漏氣。
5、啟動發(fā)動機,看看怠速運行是否穩(wěn)定。如果不穩(wěn),一般是壓力傳感器的真空管沒有插好,或漏氣或不通。不必緊張,熄火后,認真檢查一遍,重新插好即可。
三、清洗節(jié)氣門
由于長期使用,節(jié)氣門也會積垢,影響節(jié)氣門開閉,造成發(fā)動機不能正常工作。建議,在清潔空濾時,檢查節(jié)氣門筒內是否有積垢,如果有積垢,可以使用化油器清洗劑清洗。
方法是(假設空濾已經拆開):
1、用一字起子松開空濾與節(jié)氣門體的金屬卡子的緊固螺釘,使空濾頂蓋與節(jié)氣門體分離。
2、保持節(jié)氣門處于關閉狀態(tài),將化油器清洗劑噴到門周圍,再用紙巾和小塑料簽小心擦拭干凈。
3、用手來回掰動節(jié)氣門扇形*作盤,看看節(jié)氣門是否擦干凈、是否能開閉自如。再把空濾與節(jié)氣門體接上,要接到位保證密封,旋緊金屬卡子的螺釘。
4、注意事項:自動檔車不要拔掉節(jié)氣門位置傳感器插頭,它在節(jié)氣門體上,否則,需要使用儀器,對油門踏板位置重新初始化;注意不要把化油器清洗劑噴到節(jié)氣門體的空濾密封橡膠圈上,它會腐蝕橡膠圈,影響密封性。
上述清洗節(jié)氣門體屬于部份清洗,要完整清洗,必須拆掉油門拉線,把節(jié)氣門體從發(fā)動機進氣室上*拆下來,用化油器清洗劑清洗。比較麻煩,建議,到維修站做。特別是自動檔,節(jié)氣門體拆下后,要使用儀器初始化油門踏板位置,自己不能做。
四、清洗曲軸箱廢氣管和過濾片的方法
每月定期清洗曲軸箱廢氣管和過濾片,能夠減少機油廢氣對節(jié)氣門、壓力傳感器真空管、汽油壓力調節(jié)器真空管的污染。這個定期保養(yǎng),DIY很容易,建議自己搞。具體的*作方法:
1、熱車熄火后,待發(fā)動機稍涼,揭開發(fā)動機蓋,撐好。
2、準備質量好的紙巾,和一聽“化油器清洗劑"。
3、站在機艙左側的左前輪邊,左手抓住廢氣橡膠管,要靠近空濾。右手握拳,打擊左手背。廢氣橡膠管應當與空濾脫開。左手把住廢氣橡膠管沖上,不然,廢機油會流出來,滴到機艙內。
4、拿出廢氣過濾片,用化油器清洗劑沖洗干凈,放在清潔紙巾上。
5、用紙巾把廢氣管端的塑料接頭的機油清除干凈,同樣把空濾接頭的的機油清除干凈。
6、把廢氣過濾片放入廢氣管端的塑料接頭內,使點勁,使廢氣管與空濾吻合好。