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日本CKD氣缸假一罰十上海銷售總部直銷
對于CKD單作用氣缸來說,壓縮空氣僅作用在氣缸活塞的一側(cè),另一側(cè)則與大氣相通。氣缸只在一個方向上作功,氣缸活塞在復(fù)位彈簧或外力作用下復(fù)位。4KB219-00-DC24V/ZCMK2-CC-32-50-T0H-D/Z
CMK2-CC-20-50-T0H-D/Z
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SSD2-16-30-W1
SSD2-16-30-N-W1
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CHB-V2-25-0L-AC100V
CHB-V1-20-0-DC24V
AB31-02-5-02EA-AC110V
AB31-02-6-F2E-AC110V
AB21-02-3-B-AC110V
B2019-2C-L
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FCD-L-40-50-M0V-D-M
FCD-L-40-40-M0V-D-M
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FH110-D
SW-T2YD5
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SC1-15
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SC1-6
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CKD單作用氣缸在無負(fù)載情況下,彈簧力使氣缸活塞以較快速度回到初始位置。復(fù)位力大小由彈簧自由長度決定,因此,CKD單作用氣缸的zui大行程為100mm。討論彈簧大小與回縮速度之間的關(guān)系。CKD單作用氣缸具有一個進(jìn)氣口和一個出氣口。出氣口必須潔凈,以保證氣缸活塞運(yùn)動時*。通常,將過濾器安裝在出氣口上。討論缸徑與負(fù)載大小之間匹配的重要性。CKD單作用氣缸的直接啟動-節(jié)流止回閥的連接與調(diào)節(jié)-壓力量測的連接CKD單作用氣缸的間接啟動-CKD單作用氣缸的供氣與排氣節(jié)流控制-中斷優(yōu)先的自鎖回路的設(shè)計與制造-掌握描述氣缸運(yùn)動的簡略符號與表達(dá)形式
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SSD2-L-25-40-T2H-R-N-W1
AG31-02-1-AC100V/Z
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