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上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司是工廠、物流中心自動化輸送線設(shè)計、制造、安裝調(diào)試的專業(yè)工程公司。公司位于中國經(jīng)濟中心上海,科研力量雄厚、機械制造業(yè)發(fā)達。經(jīng)多年的發(fā)展,公司不僅對傳統(tǒng)產(chǎn)品進行不斷完善、革新,精致的零件加工,細節(jié)的關(guān)注,使我們的產(chǎn)品更安全、經(jīng)濟、穩(wěn)定、美觀,更加自動化、人性化。
SMC氣缸 端蓋上設(shè)有進排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件
SMC標準氣缸 MB/MDB
形式 標準型MB 單桿雙作用32,40,50,63,80,100,125
標準型MBW 雙桿雙作用32,40,50,63,80,100,125
桿不回轉(zhuǎn)型MBK 單桿雙作用32,40,50,63,80,100
低摩擦型MB□Q 單桿雙作用32,40,50,63,80,100
端鎖型MBB 單桿雙作用32,40,50,63,80,100
特長方形端蓋、采用拉桿型標準,比CA1系列吸收動能約增大30%。
帶磁性開關(guān)(MDB系列:MDB、MDBW、MDBK、MDB□Q、MDBB)
SMC氣缸工作原理
根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設(shè)計時,應(yīng)盡量采用增力機構(gòu),以減少氣缸的尺寸。 氣缸
下面是氣缸理論出力的計算公式: F:氣缸理論輸出力(kgf) F′:效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%) D:氣缸缸徑(mm) P:工作壓力(kgf/cm2) 例:直徑340mm的氣缸,工作壓力為3kgf/cm2時,
其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P、D連接,找出F、F′上的點,得: F=2800kgf;F′=2300kgf 在工程設(shè)計時選擇氣缸缸徑,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小,從經(jīng)驗表1-1中查出。 例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,在氣缸推出時其推力為132kgf,(氣缸效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑?
●由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)
●由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求。
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SMC 三聯(lián)件 AC30A-03D-A
SMC 三聯(lián)件 AC30A-03DE
SMC 三聯(lián)件 AC30A-03DE1
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SMC 三聯(lián)件 AC30A-03DE-SV-2
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