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派克Parker柱塞泵工作原理

• 型   號：
• 更新時間：2018-03-20

派克Parker柱塞泵工作原理

派克漢尼汾公司創(chuàng)立于 1917 年，2016財(cái)年的年銷售額為110億美元，是世界運(yùn)動和控制技術(shù)及系統(tǒng)的多元制造商。派克漢尼汾2016財(cái)年的年銷售額為110億美元，是世界運(yùn)動和控制技術(shù)及系統(tǒng)的多元制造商

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派克Parker柱塞泵工作原理

派克Parker柱塞泵工作原理

派克Parker液壓泵為液壓、燃油、機(jī)油、液體輸送、潤滑和航空航天應(yīng)用提供泵產(chǎn)品。 派克Parker液壓泵 Parker 泵可以用于開環(huán)或閉環(huán)系統(tǒng)。
產(chǎn)品詳細(xì)描述：

價注意事項(xiàng)：1.請?zhí)峁?列的物料編號和第二列具體型號
       2.請發(fā)書面詢價函（郵件，，傳真等），不接受口頭報(bào)價。
       3.如果型號不能*對上，請?zhí)峁┯⑽钠放泼?具體型號+數(shù)量。
       4.詢價的商友請主動告知公司名稱和，謝謝。

Parker 泵包括工業(yè)和移動液壓泵；微型；電機(jī)驅(qū)動燃油和航空航天液壓系統(tǒng)泵；以及用于推升和液體傳送、潤滑和回油的飛機(jī)機(jī)體泵；彈射器和噴射泵。Parker 還提供微型泵以及用于各種燃油、機(jī)油及其它抽吸應(yīng)用的 Nichols 擺線泵。
Parker 的 T-Squared 微型膜片泵產(chǎn)品線提供zui高的每瓦流量，適用于從便攜式電池供電的設(shè)備，如空氣采樣化驗(yàn)及醫(yī)療儀器。
派克Parker液壓泵優(yōu)點(diǎn)：
Parker可提供高壓或低壓規(guī)格的液壓泵，適合廣泛的開環(huán)或閉環(huán)應(yīng)用。
派克Parker液壓泵的材料包括：
鋼和不銹鋼
鋁
鑄鐵
Parker提供的泵符合SAE、NAS和DIN標(biāo)準(zhǔn)。
擁有 Denison、Nichols、Gold Cup、World Cup、VOAC、Commercial Intertech、Gresen、Tyrone及其它值得信賴的名稱，Parker是泵技術(shù)領(lǐng)域的 。
派克Parker柱塞泵結(jié)構(gòu)形式
柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式；由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵，隨著國產(chǎn)化的不斷加快，Parker徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分．

Parker柱塞泵是往復(fù)泵的一種，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動驅(qū)動，往復(fù)運(yùn)動，其吸入和排出閥都是單向閥。當(dāng)柱塞外拉時，工作室內(nèi)壓力降低，出口閥關(guān)閉，低于進(jìn)口壓力時，進(jìn)口閥打開，液體進(jìn)入；柱塞內(nèi)推時，工作室壓力升高，進(jìn)口閥關(guān)閉，高于出口壓力時，出口閥打開，液體排出。
帶滑靴結(jié)構(gòu)的軸向柱塞泵是目前使用zui廣泛的Parker軸向柱塞泵，安放在缸體中的柱塞通過滑靴與斜盤相接觸，當(dāng)傳動軸帶動缸體旋轉(zhuǎn)時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機(jī)構(gòu)用來改變斜盤的傾角，通過調(diào)節(jié)斜盤的傾角可改變泵的排量。
派克Parker柱塞泵的維護(hù)
斜盤式軸向柱塞泵一般采用缸體轉(zhuǎn)動、端面配流的形式。缸體端面上鑲有一塊由雙金屬板與鋼配油盤組成的摩擦副，而且大多數(shù)是采用平面配流的方法，所以維修比較方便。配油盤是軸向柱塞泵的關(guān)鍵部件之一，泵工作時，一方面工作腔的高壓油把缸體推向配油盤，另一方面配油盤和缸體間的油膜壓力形成對缸體的液壓反推力使缸體背離配油盤。缸體對配油盤的設(shè)計(jì)液壓壓緊力Fn略大于配油盤對缸體的液壓反推力Ff，即Fn/Ff=1.05~1.1，使泵工作正常并保持較高的容積效率。
實(shí)際上，由于油液的污染，往往使配油盤與缸體之間產(chǎn)生輕微磨損。特別是高壓時，即使輕微的磨損也可以使液壓反推力Ff增大，從而破壞Fn
派克Parker柱塞泵常見故障處理
1．液壓泵輸出流量不足或不輸出油液
(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補(bǔ)油量不足。如泵的轉(zhuǎn)速過大，油箱中液面過低，進(jìn)油管漏氣，濾油器堵塞等。
(2)泄漏量過大。原因是泵的間隙過大，密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機(jī)構(gòu)中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等?？梢酝ㄟ^檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。
(3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這需要調(diào)節(jié)變量活塞，增加斜盤傾角。
2．中位時排油量不為零
變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時稱為中位，此時泵的輸出流量應(yīng)為零。但有時會出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機(jī)構(gòu)中點(diǎn)的現(xiàn)象，在中點(diǎn)時仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動或損傷，需要重新調(diào)零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會產(chǎn)生這種現(xiàn)象。
3．輸出流量波動
輸出流量波動與很多因素有關(guān)。對變量泵可以認(rèn)為是變量機(jī)構(gòu)的控制不佳造成，如異物進(jìn)入變量機(jī)構(gòu)，在控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等，造成控制活塞運(yùn)動不穩(wěn)定。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差，都會造成控制活塞運(yùn)動不穩(wěn)定。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動。這類故障一般要拆開液壓泵，更換受損零部件，加大阻尼，提高彈簧剛度和控制壓力等。
4．輸出壓力異常
泵的輸出壓力是由負(fù)載決定的，與輸入轉(zhuǎn)矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障。
 輸出壓力過低
當(dāng)泵在自吸狀態(tài)下，若進(jìn)油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄漏，均會使壓力升不上去。這需要找出漏氣處，緊固、更換密封件，即可提高壓力。溢流閥有故障或調(diào)整壓力低，系統(tǒng)壓力也上不去，應(yīng)重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥。