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EM 31 V-G 24哈威HAWE電磁閥廣州辦事處
密封圈失效,產(chǎn)生內(nèi)漏;如果安裝時閥體表現(xiàn)損傷或O形圈老化或損壞,在油壓作用下,閥體之間也容易發(fā)生內(nèi)漏。修理時,若閥體損傷則需進行研磨、更換O形密封圈,并按順序和力矩要求擰緊螺栓。(3)安全閥彈簧失效安全閥用于調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作壓力,使壓力保持在一定的范圍內(nèi),防止因超載、液壓缸活塞到極限位置或其他原因而造成的液壓系統(tǒng)各零部件的損壞。安全閥主要由彈簧彈力將鋼球壓在閥位上達到開、關(guān)的目的。當(dāng)液壓泵輸出的油壓超過規(guī)定數(shù)值時,高壓油的壓力克服了部分高壓油經(jīng)安全閥溢油道返回油箱。當(dāng)油壓達到規(guī)定值時,彈簧在自身預(yù)緊力的作用下,將鋼球壓緊在閥位上,安全閥關(guān)閉。如果安全閥彈簧失效,液壓油在低于系統(tǒng)規(guī)定壓力下就可迫使鋼球離開閥位流入溢油道,造成內(nèi)漏,使系統(tǒng)失效。修理時必須更換彈簧,然后利用調(diào)整螺釘調(diào)整彈簧壓力至規(guī)定的14Mpa。調(diào)整時按距載荷中心600mm處的需求加載7.5t貨物,當(dāng)貨物在似起非起時用鎖止螺母鎖緊,此時的壓力即為所需要調(diào)整的壓力。(4)多路換向閥桿不能復(fù)位閥桿復(fù)位彈簧安裝在閥桿的下端,無論閥桿在上位還是在下位時都能使彈簧受到壓縮,在無外力作用時,由于彈簧的彈力使閥桿迅速恢復(fù)到原來的位置。如果閥桿不能復(fù)位,溝槽與油道相通,則會產(chǎn)生內(nèi)漏。一是由于閥桿復(fù)位彈簧變形或損壞,彈簧彈力降低而不能使閥桿回到原位,修理時須更換彈簧;二是閥體與閥桿間不清潔,產(chǎn)生較大的阻力,使閥桿復(fù)位困難,修理時須清洗多路換向閥的內(nèi)部,消除阻力。(5)錐閥磨損錐閥用于防止油液倒流。HAWE比例多路閥國內(nèi)外雙向合作;若錐閥磨損,油道關(guān)團不嚴,則會使液壓油回流,使系統(tǒng)失效。修理時,應(yīng)對其進研磨或更換。消除回流。2、閥體滲漏油< 閥桿與閥體的密封靠O型密封圈來實現(xiàn),若密封圈老化或損壞,在系統(tǒng)壓力作用下液壓油會順著閥桿流出,導(dǎo)致閥體滲漏油。排除此故障只需更換O形密封圈即可。哈威比例多路閥廠家聯(lián)合營銷;叉車采用的是分片式多路閥,該型號多路閥的構(gòu)造復(fù)雜,精密度較高,該閥包括外殼、起升閥桿、傾斜閥桿、復(fù)位彈簧、安全閥以及錐形閥等部件,在內(nèi)部形成進油道、工作油道、回油道、溢油道及總回油道,使液壓油在不同工作狀況下在各油道內(nèi)流動,達到不同的工作目的。其中進油閥有一個進油口與系統(tǒng)的工作泵連接,回油閥的回油口與系統(tǒng)的回油口連接,安全閥(溢流閥)控制溢油道。在拆卸維修中應(yīng)注意以下德國hawe哈威多路閥幾點事項:1.安裝板要平整,螺釘擰緊,力要均勻,不能使閥體扭曲。2.安裝操縱杠桿時應(yīng)保證滑閥運動靈活無卡滯現(xiàn)象。
以下是HAWE電磁閥部分型號展示:
換向閥 BVP 3 R-G 24
截止換向閥 BVP 3 R-H
截止換向閥 BVP 3 S-G 24
截止換向閥 BVP 3 Z-G 24
換向閥 BVZP 1-G 22/CZ X/0R/2-X 24
閥組 BWH 1 A-5-N 4N 4N 4-1-1-G 24
閥組 BWH 1 F-N-44-1-L 24
閥組 BWH 3 C-HH-1-2-WG 230
閥組 C 15-AS 2/400-G 24
閥組 C 15-AS 2/400-G 24
節(jié)流截止閥 CAV 1
節(jié)流截止閥 CAV 1
節(jié)流截止閥 CAV 1 K
節(jié)流截止閥 CAV 2 K
減壓閥 CDK 3-08 R-200
減壓閥 CDK 3-08R-1/4-DG 34-200
減壓閥 CDK 3-08R-450
減壓閥 CDK 32-5-
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